É popular, entre familiares e amigos, o meu total (mas é total mesmo!) desconhecimento de questões mecânicas. Há dias, e ante uma pequena avaria no sistema de sensores dos cintos de segurança traseiros do 308 (que não paravam de apitar), resolvi arrumar o problema. O esquema habitual: procurar um tutorial no youtube para resolver aquilo, depois outro tutorial, depois ir buscar aquela coisa do Demo chamada "caixa de ferramentas". Desmontei uma barra, depois umas peças, depois outras, depois outras ainda, depois aquilo calou-se. Como na cena do "Pátio das Cantigas", em que o engenhocas destrói o rádio à martelada... Confesso que não percebi lá muito bem porque é que aquilo se calou. Depois, remontei tudo. Quer dizer, quase tudo. No final sobraram 4 (quatro) peças. Não percebo porque é que os fabricantes fazem carros com peças a mais... (pelo sim, pelo não, ficaram no porta-luvas, nunca se sabe se farão falta, um dia).
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